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“双11”的硝烟还未散去，“双12”的电商广告宣传活动又冲破了序幕。“双11”期间没自由选择到心仪的、物美价廉商品的消费者，有了再度“败家”的机会。同时，面临今年最后一次大规模电商广告宣传活动，租车企业有了“双11”期间精心筹划的基础，运输、仓储、仓储能力都有相当大的提高，广泛感觉压力并不大。提早集训 《现代物流报·租车专刊》记者指定各大购物网站找到，“双12”期间，为了再度激发起消费者的出售性欲，各大电商广告宣传力度丝毫不逊色于“双11”。
“全场五折全民傻抢走”“20亿购物券人人有份”，今年“双12”，淘宝网广告宣传仍然激烈，不仅沿袭了“双11”的全场5腰等广告宣传活动，还投出“抽奖免单更加诱人”等花样翻新的活动。天猫则在首页投出“12·12品牌盛典”广告宣传广告。 “双12”某种程度是阿里电商一家的派对，各大电商也不甘落后。
京东商城在主页上发售了“双12”会员关怀日活动，会员购物低于2.5腰，为期3天，商品种类牵涉到28大类；苏宁易购则投出了12月8~12日3折抢走“世界末日”的底牌…… 电商的“无底线”广告宣传活动，也让租车企业的业务量再度“井喷”。日前印发了《关于之后作好“双12”网购广告宣传期间租车服务确保工作的通报》（以下全称《通报》）。《通报》警告各大快递公司，将要来临的“双12”网购广告宣传及春节前夕期间，快递公司仍将面对较小的压力和挑战。
虽说刚经过“双11”，再行面临“双12”，让不少消费者嘲讽“买了”，但是从各大快递公司对系统的情况来看，与去年“双12”比起，今年的业务量仍有较小的增幅。 韵约租车涉及负责人对《现代物流报·租车专刊》记者回应，韵约租车早已启动了“双12”业务模式，业务量将同比下跌60%，甚至有可能超过80%。韵约租车根据业务量预测，仅有网络追加了用作临时调配的储备、社会车辆近500辆，各分拨中心和网点公司据不几乎统计资料储备临时用工5000余人，场地方面几乎保有了“双11”期间的临时租给场地，以符合“双12”期间和整个业务旺季的场地市场需求。
12月4日，全峰租车开会了“双12”集训会议。针对“双11”期间的全网多项营运工作展开充份总结，并规划部署了“双12”期间的全网运营确保方案。本报记者从多家快递公司了解到，为了应付“双12”，基本上都保有“双11”期间的运力、场地、人员等作业能力。
苦中作乐 遭受寄居“双11”订单“洪峰”的考验，“双12”只是一个小考。然而，对于电商的大规模、集中于广告宣传活动，部分租车企业绝非微词。
在12月初开会的一次电商物流大会上，主办方针对年终电商广告宣传活动，特地设置了“‘双11’疯狂背后的厌与乐”的租车企业老总对话环节。的确，对于像“双11”、“双12”这样的电商广告宣传活动，让租车企业左右为难。不参与，担忧市场份额被竞争对手守住；参与，则有亏损之虞。
今年“双11”前夕，申通在官网上公布了涨价的通报，下调资费的理由乃是亏损：根据过去三年的数据，“双11”期间，由于没采行淡旺季差异价格，快递公司一方面大力投放，另一方面却广泛陷于“增量不减免”状况，不赢利或亏损的现象更为相当严重。一线业务员长时间疲惫应付，租车时效和服务质量无法获得确保，消费者权益也回来受到损害。
然而，有媒体一项关于租车企业对“双11”电商广告宣传否反对的调研数据则表明，在被调查的数百家快递公司中，反对电商做广告宣传占到6成以上。对于这样的结果，一位快递公司人士告诉他本报记者，年终电商广告宣传期间，快递公司能确保收支平衡就是最差的结果了。快递公司不遗余力地集训，主要还是出于市场份额和品牌形象的考虑到。
而之所以经常出现上述的调查结果，上述人士指出，主要是因为该媒体挑选的调查对象是基层的加盟网点。这类快递公司，在“双11”等电商广告宣传活动期间，最少是临时聘用一些所取派件人员，成本增加受限。而在场地、车辆等方面减少的成本，则是由快递公司总部来分担的。
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